为了建设西部陆海新通道，加快广西北部湾国际门户港建设，北部湾港（000582）将进行扩建，涉及资金合计达到156.15亿元。
首先，为了大力推进防城港大型化干散货码头建设，满足腹地及临港企业对铁矿石、铝土矿的运输需求，进一步提高北部湾港综合竞争力，促进区域经济高质量发展，北部湾港董事会同意公司下属全资子公司防城港三牙码头有限公司，投资建设防城港港30万吨级码头工程，项目估算总投资额约为114.03亿元。
据悉，西南沿海地区进出口矿石中转运输系统主要由湛江、防城港等港口组成。防城港作为北部湾港三大港区中主要承担煤炭和铁矿石运输的港区。同时，公告还指出，防城港港30万吨级码头工程已纳入《西部陆海新通道总体规划》、《水运“十四五”发展规划》《全国港口与航道布局规划（2021—2035年）》，属国家重大基础设施项目。2023年，广西将该项目列入重点抓好十大关键性工程。
北部湾港称，防城港港30万吨级码头工程建成后，不仅可有效满足临港企业对大吨级矿石泊位的转水需求，高效服务于防城港与平陆运河江海联运，同时进一步稳固防城港西南地区主要矿石接卸港地位，补足北部湾港缺少30万吨矿石码头的竞争短板，对于北部湾港核心竞争力的提升，以及北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设具有重大战略意义。
防城港港30万吨级码头工程总投资额为114.03亿元，资金来源20%为自有资金，80%通过银行贷款等渠道解决。项目达产后，预计年营业收入达13.26亿元，项目投资财务内部收益率（所得税后）为6.28%，资本金财务内部收益率为9.38%，项目投资回收期为14.36年。
其次，为了满足北海市临港企业日益增长的散货运输需求，北部湾港董事会同意公司下属子公司北海市沙尾码头有限公司，在北海港域铁山东港区沙尾作业区内建设2个20万吨级散货泊位，项目名称为北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区4号5号泊位工程，估算总投资额为42.12亿元。
上述2个20万吨级散货泊位项目，估算总投资额为42.12亿元，资金来源20％为自有资金，80％通过银行贷款等渠道解决。本项目预测达产后年营运收入为6.44亿元，预计项目投资财务内部收益率（所得税后）为8.07%，项目投资回收期为11.7年。
北部湾港称，上述2个20万吨级散货泊位项目建成后，可有效弥补北海铁山东港区20万吨级泊位的需求缺口，满足龙港新区产业及后方腹地货物运输需求，促进广西北部湾经济区发展，有利于提升北海港域散货运输综合服务能力，加快打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港。
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